La distancia (autonomía) y la velocidad de una bicicleta eléctrica dependen de una combinación entre la capacidad de su batería, la potencia del motor y, muy importante, la legislación local.
1. Velocidad Máxima
La velocidad suele estar limitada electrónicamente por seguridad y normativa:
- Estándar Legal (Pedelec): La mayoría están limitadas a 25 km/h. El motor te ayuda hasta esa velocidad; si quieres ir más rápido, depende totalmente de tus piernas.
- Clase 3 (S-Pedelec): Algunos modelos más potentes permiten llegar hasta los 45 km/h, pero en muchos lugares requieren placa o seguro.
- Sin límite (Motores de 750W o más): Pueden alcanzar entre 45 y 55 km/h, aunque técnicamente se acercan más al comportamiento de un ciclomotor que al de una bicicleta.
2. Distancia (Autonomía)
La autonomía es el dato que más varía. Se calcula principalmente por los Vatios-hora (Wh) de la batería (Voltios * Amperios).
Factores que "roban" distancia y velocidad
No siempre obtendrás el máximo rendimiento. Estos factores influyen directamente:
- El Modo de Asistencia: Si usas el modo "Eco" (mínima ayuda), puedes duplicar la distancia. Si usas el modo "Turbo" o "Sport", la batería se agotará mucho más rápido.
- El Peso Total: No es lo mismo mover a un ciclista de 60 kg que a uno de 90 kg más carga.
- La Topografía: Las subidas constantes (muy comunes en ciudades con relieve como Cúcuta o Bogotá) consumen energía exponencialmente comparado con un terreno plano.
- Presión de Neumáticos: Unas llantas desinfladas aumentan la fricción y reducen la autonomía hasta en un 15%
